型号 | ST8S4 | 加工定制 | 是 |
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起重机类型 | 单梁起重机 | 操作形式 | 地操 |
结构形式 | 悬臂式 | 跨度 | 2.25-5.5米 |
悬臂长度 | 5.0米 | 有效起升高度 | 16.1米 |
额定起重量 | 8.0吨 | 适用范围 | 工程建筑 |
最大回转速度 | 2.0r/min | 规格 | 齐全 |
最大起重量 | 8000kg | 最大起升高度 | 16.1m |
吊臂 | 5m*4节 | 回转速度 | 2r/min |
1、不重视螺栓的选用,螺栓使用混乱的现象较突出。
在维修工程机械时,乱用螺栓的现象还比较突出,因螺栓性能、质量不符合技术要求,导致维修后机械故障频出。
工程机械使用的专用螺栓,如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用特殊材质经过特殊加工制成的,其强度大、抗剪切力强,确保联接、固定可靠。
2、螺栓拧紧方法不当的情况较严重。
工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求,如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等,有些规定了拧紧力矩,有些规定了拧紧角度,同时还规定了拧紧顺序。
力矩不足,螺栓易发生松脱,导致冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气;力矩过大,螺栓易拉伸变形,甚至断裂,有时还会损坏螺纹孔,影响了修理质量。因此,在维修工程机械时,一定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓,防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。
3、不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。
柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等,各类机型都有严格的要求,在维修时必须进行测量,对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。
4、不成对、成套更换偶件或组件的情况也不少见。
工程机械上有很多偶件,如柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件;驱动桥主减速器内的主、从动齿轮;液压操纵阀中的阀块与阀杆;全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换;一些相互配合组件,如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等。
8吨随车吊参数 | ||||
型号 | ST8S4/ST8S5 |
| 整机宽度,跨距 | 2.25-5.5米 |
选用底盘 | 东风底盘(可选配) | 发动机型号 | YC6J200-46 | |
排放标准 | 国四 | 发动机功率 | 147KW | |
最大起重量 | 8000kg | 轮胎型号 | 10.00R20 | |
吊臂 | 5米*4节/5米*5节 | 轴距 | 2100+5200mm | |
基本臂长度 | 5.3-14米/5.3-18米 | 外形尺寸 | 11980*2490*3850mm | |
最大起升高度 | 16.1米/20米 | 货厢内部尺寸 | 8500*2300*550mm | |
最大起重力矩 | 20 | 整机重量 | 3500 | |
最大仰角 | 0-80° | 额定载质量 | 12305kg | |
回转 | 360°全回转 | 最高时速 | 95km/h | |
回转速度 | 2 | 预留安装空间 | 1150 |